液壓機(jī)滑塊均采用固定在機(jī)身支柱上的導(dǎo)軌導(dǎo)向，為了提高耐磨威力和便于維修，凡是在滑塊導(dǎo)軌面上鑲有青銅墊板，正常導(dǎo)軌則采用耐磨鑄鐵或淬硬鋼制作，為了很大限度的減小導(dǎo)軌間隙，提高剛度和導(dǎo)向精度，近幾年來(lái)也有采用塑料襯板的導(dǎo)軌或預(yù)應(yīng)力滾動(dòng)導(dǎo)軌；良多環(huán)境下為了提高液壓機(jī)導(dǎo)向精度和偏疼載荷下連結(jié)精度的威力，會(huì)采用以下辦法來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　1、加長(zhǎng)四柱液壓機(jī)滑塊的導(dǎo)向尺寸，正?；瑝K的導(dǎo)向長(zhǎng)度與跨度之比為0。3~0。6，此刻良多液壓機(jī)這一比值已達(dá)1。2~2，因?yàn)閷?dǎo)向面加長(zhǎng)，導(dǎo)向精度大為提高，機(jī)為了很大限度的減在偏疼載荷下導(dǎo)軌面擠壓應(yīng)力響應(yīng)減小，但對(duì)大臺(tái)面液壓機(jī)因?yàn)榭缍忍螅愖闵鲜霰戎挡季质遣皇聦?shí)的，并且顯得笨重。

　　2、采用地方導(dǎo)柱，膠帶分切機(jī)液壓機(jī)內(nèi)導(dǎo)柱布局是滑塊中部剛性固接一方形導(dǎo)柱滑閥真空泵，該導(dǎo)柱在固定于上橫梁方孔內(nèi)的可調(diào)導(dǎo)軌上滑動(dòng)；導(dǎo)柱應(yīng)有足夠的截面，橡膠硫化機(jī)，小導(dǎo)軌間隙_液壓以蒙受偏載下發(fā)生的彎矩，采用地方導(dǎo)柱布局就可在不添加滑塊高度的環(huán)境下使導(dǎo)向長(zhǎng)度大大加長(zhǎng)，提高了導(dǎo)向精度，但因?yàn)榈胤綄?dǎo)柱占領(lǐng)了兩頭位置，滑塊只能由安插在地方導(dǎo)柱兩側(cè)的油缸驅(qū)。